Alternador Mecc Alte 135 KVA ECP34-2M4C Trifásico 1500 RPM

Alternador Mecc Alte ECP34-2M/4C: 135 kVA trifásico 1.500 RPM

El ECP34-2M/4C es el modelo intermedio de mayor potencia de la gama trifásica ECP34 4C de Mecc Alte a 1.500 RPM, con regulación electrónica AVR M2K.

La autorregulación se obtiene mediante un regulador electrónico digital M2K, alimentado por un devanado auxiliar (MAUX) que garantiza un suministro casi constante en cualquier condición de funcionamiento, con una precisión de ±0,5%. Los devanados tienen un paso de bobinado de 2/3, diseñado para eliminar los armónicos triples en la forma de onda de tensión y evitar corrientes excesivas de neutro en determinadas condiciones de funcionamiento en paralelo.

Como toda la gama desde ECP28 en adelante, incluye jaula amortiguadora de aluminio para mayor estabilidad frente a transitorios de carga.

Características técnicas

• Referencia: ECP34-2M/4C
• Potencia nominal: 135 kVA (400V conexión estrella serie, rating H-125/40)
• Tensión de salida: 400/230V trifásico (configurable de 380V a 440V según tipo de conexión)
• Frecuencia: 50 Hz (también disponible a 60 Hz)
• Velocidad: 1.500 RPM
• Polos: 4 / Fases: 3 / Hilos: 12, reconectable
• Regulador: M2K, digital
• Excitación: devanado auxiliar MAUX
• Precisión de regulación: ±0,5%
• Reducción de armónicos: bobinado con paso 2/3
• Jaula amortiguadora: sí, aluminio
• Clase de aislamiento: H / Grado de protección: IP23
• Sobrecarga admisible: superior al 300% durante 20 segundos
• Cojinetes: 6311.2RS (NDE) / 6314.2RS (DE)
• Sobrevelocidad máxima: 2.250 RPM
• Altitud de referencia: 0-1.000 m
• Equilibrado: según ISO 1940-1
• Peso (doble cojinete): 445 kg
• Dimensiones (doble cojinete): A 815,5 mm / B 714 mm / C 436,5 mm
• País de fabricación: Italia

Normativa: CEI 2-3, IEC 34-1, EN 60034-1, VDE 0530, BS 4999-5000, NF 51.111, NEMA MG 1-2011, ISO 8528-3, CAN/CSA-C22.2 N.º 14-95/N.º 100-95

Opciones de acoplamiento disponibles
B14, Eje libre, para montaje por polea y correa, en motores sin acoplamiento de disco SAE compatible.
MD35, Disco SAE, acoplamiento de disco real, disponible en este modelo en un rango amplio de campanas SAE 1 a SAE 6 y diámetros de 6 1/2″ a 14″ según campana. También disponible la opción “Ninguno” si no se necesita disco.
El plano de acoplamientos específico para este modelo y la guía técnica completa están disponibles para descarga en la sección de Manuales de esta ficha.

¿Qué acoplamiento necesito?
Si tu motor tiene volante y campana SAE, el acoplamiento de disco MD35 es la opción directa: solo necesitas confirmar el tamaño de campana y el diámetro de disco correspondiente. Si tu motor no dispone de acoplamiento SAE compatible, el kit B14 de eje libre te permite montar el alternador por polea y correa. Si tienes dudas, consúltanos con el modelo exacto del motor antes de hacer el pedido.